二人でゆっくり東京スカイツリーが見えるところ:東京スカイツリーとは

東京スカイツリーとは

東京スカイツリー（とうきょうスカイツリー、Tokyo Sky Tree）は東京都墨田区押上に建設中の電波塔である。着工当初は高さを610.58mとする計画であったが2009年10月16日に高さが634mとなるように計画を変更したため、完成すれば自立式電波塔としては世界一の高さとなる。2008 年7月14日に着工し、2011年12 月から遅くても2012年早春に竣工の予定。

東京都墨田区に所在する東武伊勢崎線・東京地下鉄半蔵門線・京成押上線・都営地下鉄浅草線の押上駅と東武伊勢崎線の業平橋駅の間に挟まれる、東武鉄道の本社隣接地で所有地でもある貨物駅（のちの業平橋駅3、4、5番線ホーム）跡地に建設される。当地区は航空法上、東京国際空港の制限表面の外側水平表面が被さる地域であるため空港標点の海抜295mまでの建造物しか建てられなかったが2005年4 月に高さ規制区域が見直されて建設可能となった。

事業主体は同社が全額出資する東武タワースカイツリー株式会社であり、事業費約500億円を東武鉄道が出資する。このために、東武鉄道は500億円のユーロ債のCBを発行して資金調達を行っている。建設費は約400億円。総事業費は約650億円。

【建物の概要】


所在地：東京都墨田区押上1丁目1-13
建築主：東武鉄道、東武タワースカイツリー
設計・監理：日建設計
監修者：澄川喜一、安藤忠雄
施工：大林組
階数：地上31階、地下3階（オフィス棟）
高さ：634m（電波塔）、約160m（オフィス棟）
敷地面積：36,844.41平方メートル（施設全体）

建築面積：31,507.42平方メートル（施設全体）
延べ面積：229,812.47平方メートル（施設全体）

建設地点：ほぼ平行する東武伊勢崎線と北十間川間の幅約100m強と都営地下鉄浅草線に囲まれた場所に一辺約68mの三角形型の基礎。一辺は北十間川とほぼ平行。


構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法：場所打ちコンクリート造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造）

用途：電波塔、展示場、店舗、ミュージアム、事務所、ホール、各種学校、地域冷暖房施設、駐車場

電波塔内の施設：放送施設・展望施設（450m特別展望ロビー・350m展望ロビー）・商業施設ほか

350mの展望台にはレストランやカフェ、ショップなども併設される。また4階には出発ロビー、5階には到着ロビーがそれぞれ設置される。

エレベーター：地上から350mの高さにある第1展望台まで約50秒間の分速600m40人乗り4台、第1展望台と450mの高さにある第2展望台を結ぶ約40秒間の分速240m40人乗り2台および地下駐車場から第2展望台まで昇降距離464.4m27人乗り業務用2台、その他にも第1展望台内の移動用に1台、タワーの足元の施設に4台がある。

地上31階建てのオフィス棟の他、中層の商業棟、広場、約1,100台分の駐車場なども建設される予定。

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より